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HOT ! KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特企品

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KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特企品の詳細情報

Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長(メーカーサイトより)●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用●行先表示シール付属●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能●DCCフレンドリー●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート●動力装置~2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備~★この車両について(メーカーサイトより)JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京~新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。東京~新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…。KATO E8系新幹線「つばさ」7両セット 室内灯取り付け済み!。最新ロット 室内灯別売可 E721系 1000番代 A-7497。鉄道模型 Nゲージ KATO 10-862 E233系5000番台 京葉線。KATO 10-1288 飯田線 クモハ52 クモハ54 セット#旧型#国電。箱根登山鉄道 MODEMO モハ1形 ステンレスドア仕様 NT98 2両セット。GREENMAX JR211系5600番台 Nゲージ (SS編成)。【未開封】TOMIX 98042 JR 521系近郊電車(3次車) 基本セット。2023年発売/KATO 485系 6両編成セット。TOMIX 92714 JR 113 1500系近郊電車(横須賀色)セットB。KATO 3058-4 EF62 Nゲージ 後期形 JR仕様。TOMIX 485系特急電車 増結セット 92788。鉄道模型 Nゲージ TOMIX 98960 ef64 1009 1015。名鉄初代5000系タイプ 動力無し 鉄コレ改造Nゲージ 他サイト出品中

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